こうした旧車を好む人々は、専門店にて整備済みの旧車を購入したり、もしくは未整備の旧車を購入し自分でレストアする場合もある。旧車の部品は、自動車メーカーでの製造が終了し在庫もないものが多いため、修理用の部品を町工場に特注したり、自作したり、旧車愛好家間で手持ちの部品を売買・交換する場合が多い。また、経年による故障や問題が多いため、しばしばメンテナンスを必要とする。
また、それら旧車によるレースや走行会などが行われることもある。旧車に関する情報交換などを目的として、愛好家同士でサークルが作られる場合もあり(例:旧車会)、これらは違法改造車を使用した成人暴走族である旧車會と明確に区別されている。
1960〜1970年代の旧車はその当時、若者で憧れた世代が現在も所有しているケースが多い。年々高齢化しており、オーナーの体調不良や維持費の問題で手放す場合もある。1980年代の車もその当時若者で所有しており、近年改めて再度購入するケースもでてきた。さらに現代の若者の一部は現代の車には購入意欲が沸かず、古い年代の車の方に魅力を感じ、自分より年上の車を持つ人も現われた。
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